ਕਾਰ ਦੀ ABS ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਦੇ ਕੀ ਭਿਆਨਕ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

ਕਾਰਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਅੱਜ, ਲੇਖਕ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮਝ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਿਟਨੈਸ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ, ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਅੱਜ, ਆਓ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗਰਾਊਂਡ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECU) - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਜਾਂ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ABS ਸੈਂਸਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ABS ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ABS ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECU) ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਵੈੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਐਂਟੀ-ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੇਗੀ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋ? 5 ਵਾਰ? 10 ਵਾਰ? ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਂਟੀ-ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ABS ਲਾਈਟ ਅਚਾਨਕ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ABS ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਂਟੀ-ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੋਲਓਵਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵੀਡੀਓ ਡੀਕੋਡਰ ਨੂੰ ਕੋਡੇਕ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ABS ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ABS ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 10 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। 10 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ABS ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨੱਕ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੱਕ ਦੇ ਵਾਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ABS ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜਗਦਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ!